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Geprüfte Passgenauigkeit
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Der Mitsubishi Pajero III V60/V70 besitzt an Vorder- und Hinterachse zahlreiche Querlenkerlager. Wenn mehrere Gummibuchsen weich oder ausgeschlagen sind, können sich kleine Abweichungen über die gesamte Radführung addieren.
Das orange Set mit 75 Shore A erneuert die inneren Lager der vorderen Querlenker, mehrere Lagerstellen der hinteren Radführung und beide Stabilisatoren. Es ist für eine umfassende Überholung im gemischten Straßen-, Reise- und Geländeeinsatz gedacht.
An einer Einzelradaufhängung beeinflusst jede Buchse die Stellung des zugehörigen Querlenkers. Gealtertes Gummi kann sich unter Brems- und Seitenkräften stärker verformen. Polyurethan bleibt formstabiler und kann diese Bewegungen begrenzen.
Das kann die Radführung bei Lenkbewegungen und Lastwechseln definierter machen. Wie stark der Unterschied ausfällt, hängt auch vom Zustand der Gelenke, Radlager, Dämpfer und übrigen Fahrwerksteile ab.
Die Einbaupositionen vor der Demontage dokumentieren. Lenker und Aufnahmen auf Korrosion oder Verformung prüfen, alte Buchsen vollständig entfernen und Kontaktflächen reinigen. Nach der Montage ist eine Fahrwerksvermessung empfehlenswert.
Diese Ausführungen haben unterschiedliche Härten und Einsatzempfehlungen.
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