PU Buchsen Set Off Road Mitsubishi Pajero 2 V20

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Beim Mitsubishi Pajero 2 V20 führen die vorderen Querlenker die Räder, während hintere Längslenker und Panhardstab die Hinterachse unter Brems-, Antriebs- und Seitenkräften positionieren. Werden die originalen Gummibuchsen weich oder ausgeschlagen, können zusätzliche Rad-, Achs- und Stabilisatorbewegungen entstehen.

Das blaue Heavy-Duty-PU-Set mit 85 Shore A erneuert die aufgeführten Lagerstellen an Vorder- und Hinterachse. Es ist in 60 oder 65 mm für die achsseitigen Lager der hinteren Längslenker erhältlich.

Die wichtigsten Angaben

• Passend für: Mitsubishi Pajero 2 V20/NH/NJ/NK/NL, Bauzeit 05/1991–04/2000
• Varianten: 60 oder 65 mm Breite an den achsseitigen Lagern der hinteren Längslenker
• Ausführung: Heavy Duty Offroad
• Material: Polyurethan
• Härte: 85 Shore A
• Farbe: Blau

Vor der Bestellung messen

Miss die Breite der vorhandenen achsseitigen Buchsen beziehungsweise Lenkeraufnahmen an der Hinterachse. Die gewählte Variante bestimmt die passenden 60- oder 65-mm-Lagerstellen im Set.

Formstabilere Rad- und Achsführung

Das härtere PU verformt sich unter Brems-, Antriebs- und Seitenkräften weniger als gealtertes Gummi. Dadurch können Querlenker, Längslenker und Panhardstab Rad- und Achsposition definierter halten.

Die straffere Lagerung kann zugleich mehr Stöße, Geräusche und Schwingungen an Rahmen und Karosserie übertragen. Verschlissene Gelenke, Schrauben, Aufnahmen oder verformte Lenker müssen separat ersetzt werden.

Lieferumfang

• Vordere untere Querlenker: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Rahmenseitige Lager der vorderen unteren Querlenker: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Hintere Längslenker, achsseitig: 4 PU-Buchsen und 4 Metallhülsen in gewählter Breite
• Hintere Längslenker, rahmenseitig: 4 PU-Buchsen
• Hinterer Panhardstab: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Lenkungszwischenhebel: 2 PU-Buchsen
• Koppelstangen: 12 PU-Buchsen
• Vorderer Stabilisator: 2 PU-Buchsen
• Hinterer Stabilisator: 2 PU-Buchsen für 20 mm

Montagehinweis

Querlenker, Längslenker, Panhardstab, Stabilisatoren, Schrauben und Aufnahmen auf Korrosion, Einlaufspuren oder Verformung prüfen. Arbeiten an Fahrwerk und Achsführung sollten fachgerecht ausgeführt werden.