PU Buchsen Set Off Road Land Rover Defender, Discovery 1, Range Rover 1

• Land Rover

• Defender
• Discovery 1
• Range Rover 1 Classic

Bei klassischen Land Rover und Range Rover führen Radiusarme beziehungsweise Längslenker die Starrachsen unter Brems-, Antriebs- und Seitenkräften. Werden die originalen Gummibuchsen weich oder ausgeschlagen, können zusätzliche Achsbewegungen sowie Spiel an Stabilisatoren und Stoßdämpferaufnahmen entstehen.

Das blaue Heavy-Duty-PU-Set mit 85 Shore A erneuert die aufgeführten Lagerstellen an Fahrwerk, Stabilisatoren und Stoßdämpfern. Es ist für Fahrzeuge vorgesehen, die regelmäßig im Gelände, mit hoher Zuladung oder unter dauerhaft hoher Belastung eingesetzt werden.

Die wichtigsten Angaben

• Passend für: Land Rover Discovery 1, Bauzeit 03/1991–1999
• Außerdem passend für: Land Rover Defender 90/110/130, Baujahre 1993–2002
• Außerdem passend für: Range Rover Classic, Bauzeit 01/1986–04/1995
• Einbauort: Achslenker, vorderer Panhardstab, Stabilisatoren und Stoßdämpfer
• Ausführung: Heavy Duty Offroad
• Material: Polyurethan
• Härte: 85 Shore A
• Farbe: Blau

Formstabilere Achsführung unter hoher Belastung

Das härtere PU verformt sich unter Brems-, Antriebs- und Seitenkräften weniger als gealtertes Gummi. Dadurch können die Achslenker die Starrachsen in Längsrichtung und der vordere Panhardstab die Vorderachse seitlich definierter führen.

Die straffere Lagerung kann zugleich mehr Stöße, Geräusche und feine Schwingungen an Rahmen und Karosserie übertragen. Verschlissene Gelenke, Schrauben, Aufnahmen, Radlager oder Lenkungsteile müssen separat instand gesetzt werden.

Lieferumfang

• Vordere Radien-/Längslenker, Lagergruppe 1: 8 PU-Buchsen und 4 Metallhülsen
• Vordere Radien-/Längslenker, Lagergruppe 2: 6 PU-Buchsen und 6 Metallhülsen
• Vorderer Panhardstab: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Vorderer Stabilisator: 2 PU-Buchsen
• Hinterer Stabilisator: 2 PU-Buchsen
• Stoßdämpfer: 12 PU-Buchsen

Montagehinweis

Achslenker, Panhardstab, Stabilisatoren, Stoßdämpferaugen, Schrauben und Aufnahmen auf Korrosion, Einlaufspuren oder Verformung prüfen. Arbeiten an Fahrwerk und Achsführung sollten fachgerecht ausgeführt werden.