30 Tage Rückgaberecht
Profitiere von unserem erweiterten Rückgabefenster
Geprüfte Passgenauigkeit
Wir stehen hinter unseren Produkten – Passt es nicht, geht’s zurück.
100% Käuferschutz
Verschlüsselter Kaufprozess & Käuferschutz der Zahlungsanbieter.
Beim Lada Niva arbeiten zahlreiche Buchsen an Vorder- und Hinterachse sowie an beiden Stabilisatoren zusammen. Werden mehrere serienmäßige Gummilager weich, rissig oder ausgeschlagen, kann sich das Spiel über viele Lagerstellen summieren.
Das orange PU-Set mit 75 Shore A erneuert die aufgeführten Buchsen an den vorderen und hinteren Lenkern, am hinteren Panhardstab und an den Stabilisatoren. Es ist für den gemischten Straßen- und Geländeeinsatz vorgesehen.
Gealtertes Gummi kann sich unter Brems-, Seiten- und Antriebskräften stärker verformen. Polyurethan bleibt formstabiler und kann unerwünschte Bewegungen an Lenkern, Panhardstab und Stabilisatoren reduzieren.
Dadurch können Vorder- und Hinterachse bei Lenkbewegungen und Lastwechseln definierter reagieren. Wie deutlich sich das Fahrverhalten verändert, hängt auch vom Zustand der Gelenke, Schrauben, Aufnahmen, Dämpfer und übrigen Fahrwerksteile ab.
Die alten Buchsen vollständig entfernen und die Aufnahmen gründlich reinigen. Lenker, Panhardstab, Schrauben und Befestigungspunkte auf Korrosion, Verformung und Einlaufspuren prüfen. Fahrwerksarbeiten sollten fachgerecht ausgeführt und alle Schraubverbindungen anschließend kontrolliert werden.
Diese Ausführungen haben unterschiedliche Härten und Einsatzempfehlungen.
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