Jeep Wrangler TJ PU Buchsen Set

149,95 €

Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

Jeep

TJ Wrangler

Bringe die Präzision zurück auf die Straße (und ins Gelände)! Mit dem kompletten Fahrwerksbuchsen-Set von Polybuchsen eliminierst du das schwammige Fahrgefühl deines Jeep Wrangler TJ nachhaltig. Herkömmliche Gummibuchsen werden mit der Zeit spröde, reißen und lassen die Achsen "wandern" (Stichwort: Death Wobble). Unsere Polyurethan (PU)-Lösungen bieten die ideale Balance aus Haltbarkeit und Fahrstabilität für deinen Jeep.

Warum Polybuchsen?

Polyurethan ist das überlegene Material für Offroad-Enthusiasten und Daily Driver. Es ist deutlich resistenter gegen Umwelteinflüsse und mechanische Belastungen als Standard-Gummi.

Maximale Widerstandskraft: Extrem reißfest und abriebfest, auch unter harten Offroad-Bedingungen.
Präzise Achsführung: Verbessert das Lenkverhalten und die Stabilität massiv.
Witterungsbeständig: Resistent gegen Öl, UV-Strahlung und Streusalz.
Langlebigkeit: Einmal verbaut, überdauern diese Buchsen oft das restliche Fahrzeugleben.

Produktdetails & Konfiguration

Dieses Set ist speziell auf die Anforderungen des Jeep Wrangler TJ abgestimmt.

Farbe: Orange (Standard)
Härtegrad: 75 ShA für die Längslenker / 90 ShA für die Panhardstäbe (maximale Steifigkeit an den Führungspunkten).

Lieferumfang (Komplettset)

Dieses Set beinhaltet die relevanten Buchsen für eine umfassende Überholung deines Fahrwerks:

Vordere untere Längslenker: 8-teilig (4x PU-Buchse + 4x Metallhülse) – Buchsen zum Ausbrennen
Vordere obere Längslenker: 8-teilig (4x PU-Buchse + 4x Metallhülse) – Buchsen zum Ausbrennen
Hintere untere Längslenker: 8-teilig (4x PU-Buchse + 4x Metallhülse) – Buchsen zum Ausbrennen
Hintere obere Längslenker: 8-teilig (4x PU-Buchse + 4x Metallhülse) – Buchsen zum Ausbrennen
Panhardstäbe: 6-teilig (3x PU-Buchse 90 ShA + 3x Metallhülse)

⚠️ Wichtiger Montagehinweis

Bei den Längslenkerbuchsen handelt es sich um „Buchsen zum Ausbrennen“. Hierbei ist es zwingend erforderlich, das äußere Metallgehäuse (die Außenhülle) der originalen Buchse im Lenker zu belassen! Nur der alte Gummi wird entfernt, damit die neuen Polybuchsen in die verbleibende Hülse eingesetzt werden können.