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Der Jeep Wrangler JL ist im Gelände nur so stark wie seine Frontpartie – und genau dort sind originale Kunststoffstoßfänger eine Einladung für teure Schäden. Scharfkantige Felsen, verdeckte Baumstümpfe, tiefe Fahrspuren und harte Kontaktpunkte in verblockten Passagen treffen zuerst die Front und können Kühler, Karosserie und sogar den Leiterrahmen in Mitleidenschaft ziehen. Diese MorE 4x4 Stahl-Frontstoßstange verwandelt den empfindlichen Serienbereich in eine kompromisslose Schutzfront für harte Offroad-Einsätze und lange Fernreise-Etappen.
Gefertigt aus 6-, 4- und 3-mm-Stahl, bringt sie genau die Substanz mit, die ein Heavy-Duty-Offroader im Ernstfall braucht. Die stufenlose Dreipunkt-Justierung in drei Ebenen erleichtert die Montage enorm und sorgt für eine präzise Positionierung am Fahrzeug. Massive Rahmen-Seitenstützen erhöhen die Steifigkeit, verteilen Lasten sauber in die Struktur und machen die Front zu einem echten Schutzschild, wenn der Weg unübersichtlich wird und die Spurrillen enger werden.
Zur serienmäßigen High-End-Ausstattung gehört eine integrierte Seilwindenplatte, dazu zwei eingebaute Halterungen für Tages- oder Zusatzscheinwerfer sowie verstärkte Aufnahmen für Schäkel. Die Oberfläche wird konsequent auf Premium-Niveau vorbereitet: Kugelstrahlen, Lichtbogen-Zinkspritzlackierung, Sahara-Polyester-Pulverbeschichtung und ein schwarzer Strukturlack in feiner Riss-Optik ergeben einen extrem widerstandsfähigen, offroadtauglichen Finish-Aufbau mit eindrucksvoller Präsenz.
Bitte beachten: Diese Offroad-Stoßstange besitzt keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), kein TÜV-Teilegutachten und keine reguläre Straßenzulassung im Bereich der StVZO. Wenn das Fahrzeug im Straßenverkehr gefahren werden soll, gilt: Eine potenzielle Eintragung im Wege einer Einzelabnahme (§ 21 StVZO) ist zwingend vor dem Kauf mit dem jeweiligen TÜV-, Dekra- oder KÜS-Prüfer vor Ort individuell zu klären.
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