Fahrwerk Spacer Suzuki Grand Vitara FT GT

Fahrwerk Spacer Suzuki Grand Vitara FT/GT Höherlegung

5 cm
99,95 €
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Fahrwerk Spacer Suzuki Grand Vitara FT GT

Fahrwerk Spacer Suzuki Grand Vitara FT/GT Höherlegung

99,95 €
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Höhe
  • Suzuki
  • Grand Vitara FT/GT

Mit diesem PU-Spacer-Set lässt sich der Suzuki Grand Vitara FT/GT an Vorder- und Hinterachse anheben. Aufgrund der Fahrwerksgeometrie entspricht die Bauhöhe der Distanzstücke nicht eins zu eins der resultierenden Fahrzeuganhebung.

Zur Auswahl stehen 50, 60 oder 70 mm hohe Spacer aus orangefarbenem Polyurethan mit 90 Shore A. Nach vorliegender Produktangabe ergeben sich daraus ungefähr 35, 45 beziehungsweise 55 mm Höherlegung; das tatsächliche Ergebnis kann je nach Federn, Fahrzeuggewicht und Fahrwerkszustand abweichen.

Die wichtigsten Angaben

  • Passend für: Suzuki Grand Vitara FT/GT, Baujahre 1999–2005
  • Spacer-Bauhöhe 50 mm: ungefähr 35 mm Fahrzeuganhebung
  • Spacer-Bauhöhe 60 mm: ungefähr 45 mm Fahrzeuganhebung
  • Spacer-Bauhöhe 70 mm: ungefähr 55 mm Fahrzeuganhebung
  • Einbauort: Vorder- und Hinterachse
  • Material: Polyurethan
  • Härte: 90 Shore A
  • Farbe: Orange

Auswirkungen auf Fahrwerk und Geometrie

Die Spacer verändern die Einbauposition der Schraubenfedern. Mit zunehmender Anhebung ändern sich Sturz, Spur, Antriebswellenwinkel und der Arbeitsbereich der Stoßdämpfer.

Je nach Ausführung können längere Stoßdämpfer oder Verlängerungen, Sturzkorrekturschrauben und angepasste Bremsleitungen erforderlich werden. Die tatsächliche Bodenfreiheit an einzelnen Bauteilen hängt auch von der Bereifung ab.

Lieferumfang

  • 2 PU-Federspacer für die Vorderachse in der gewählten Bauhöhe
  • 2 PU-Federspacer für die Hinterachse in der gewählten Bauhöhe

Rechtlicher und technischer Hinweis

Für das Set liegen keine ABE und kein Teilegutachten vor. Es ist damit nicht ohne weitere Genehmigung für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland zugelassen. Eine mögliche Einzelabnahme muss vor Kauf und Einbau mit einer Prüfstelle geklärt werden; eine Genehmigung kann nicht zugesichert werden.

Nach dem Einbau sind Fahrwerksgeometrie, Federweg, Dämpferreserve, Bremsleitungen, Antriebswellenwinkel und sämtliche Freigängigkeiten zu prüfen. Eine Fahrwerksvermessung ist erforderlich.

Dazu passt:

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