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Bei der Modifikation eines Offroad-Fahrwerks durch ein Höherlegungskit (Lift Kit) verändert sich die gesamte Geometrie der Achskonstruktion drastisch. Bei Fahrzeugen mit einer starren Hinterachse, die durch einen serienmäßigen Panhardstab geführt wird, führt das Anheben der Karosserie dazu, dass die gesamte Achse ungleichmäßig zu einer Seite hin verschoben wird. Die Folge sind ein asymmetrischer Radstand, eine verschlechterte Stabilität bei Kurvenfahrten, ungleichmäßiger Reifenverschleiß und eine erhöhte Belastung der Antriebskomponenten.
Der einstellbare hintere Panhardstab (Querlenker/Reaktionsstange) von MorE 4x4 ist die professionelle Lösung, um die korrekte Geometrie des Fahrwerks vollständig wiederherzustellen. Dieses Produkt ersetzt den originalen, starren Panhardstab und ermöglicht es, die Hinterachse nach einer Fahrwerkshöherlegung von +2 Zoll (5 cm) oder +4 Zoll (10 cm) wieder exakt mittig unter dem Leiterrahmen auszurichten. Dank des integrierten Verstellmechanismus (Rechts-/Links-Gewinde) lässt sich die Achse im eingebauten Zustand absolut präzise justieren.
Die Konstruktion des MorE 4x4 Panhardstabs wurde extrem verstärkt (Heavy Duty), um den enormen Seitenkräften standzuhalten, die im harten Gelände, auf Schrägfahrten oder in tiefen Spurrillen auf die Räder wirken. Eine widerstandsfähige Pulverbeschichtung schützt das Bauteil zuverlässig vor Korrosion, Schlamm und Steinschlag.
Der Panhardstab ist ein quer zur Fahrtrichtung montierter Lenker, der die Seitenkräfte aufnimmt, die von den Rädern auf das Fahrzeug übertragen werden. Er sorgt dafür, dass die starre Hinterachse in einer vordefinierten, stabilen Position zum Rahmen und zur Karosserie bleibt. Ein unverzichtbares Bauteil für ein sicheres und berechenbares Fahrverhalten auf Asphalt sowie auf anspruchsvollen Offroad-Expeditionen.
Einsatzbereich: Korrektur des Achsversatzes nach einer Fahrwerkshöherlegung
Passend für Lift-Höhen: Optimiert für Höherlegungen von +2" bis +4"
Konstruktion: Stufenlos einstellbar (über robustes Verstellgewinde)
Ausführung: Heavy Duty – deutlich starrer und biegesteifer als das Originalteil
Montage: Einfacher Austausch gegen den serienmäßigen Panhardstab (Plug & Play)
Dieses Bauteil wurde speziell für die Fahrwerksplattform der folgenden Toyota-Geländewagen entwickelt:
Toyota Land Cruiser J120 (alle Motorisierungen und Baujahre)
Toyota Land Cruiser J150 (alle Motorisierungen und Baujahre)
Toyota FJ Cruiser (alle Motorisierungen und Baujahre)
Bitte beachten: Für diesen einstellbaren Panhardstab ist kein Teilegutachten, keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder sonstige Zertifikate vorhanden. Das Bauteil besitzt keine Straßenzulassung und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt oder gefahren werden. Es ist ausschließlich für den reinen Offroad-Einsatz, für Wettbewerbe oder den Export bestimmt.
Der angegebene Preis bezieht sich auf 1 Stück des kompletten, einstellbaren Panhardstabs inklusive der eingepressten Buchsen.
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