- Land Cruiser 90
- Land Cruiser 95
Le plastique d'origine à l'avant d'un Toyota Land Cruiser J90 / J95 n'a quasiment aucune chance en utilisation tout-terrain intensive : des rochers coupants, des souches d'arbres cachées, des ornières profondes et des chocs violents détruisent en quelques secondes ce qui, sur le papier, ressemble à une protection quotidienne. C'est exactement là qu'intervient le pare-chocs avant en acier MorE 4x4, transformant la partie avant sensible de série en une plate-forme tout-terrain robuste et sans compromis pour les passages bloqués, les sentiers étroits et les étapes de voyage lointain exigeantes.
Fabriqué en acier de 6, 4 et 3 mm d'épaisseur, il apporte la substance nécessaire pour protéger non seulement le pare-chocs lui-même, mais aussi le radiateur, la carrosserie et le châssis contre des dommages consécutifs astronomiquement coûteux. Le réglage continu à trois points sur trois niveaux facilite un montage précis, tandis que les supports latéraux massifs, vissés au châssis échelle sur toute la largeur, assurent stabilité, alignement exact et soutien supplémentaire.
L'équipement comprend des supports intégrés pour deux feux de jour ou phares antibrouillard, des supports de manille renforcés ainsi qu'une plaque de treuil de série comme base pour de véritables expéditions et opérations de sauvetage. La finition suit un processus haut de gamme de grenaillage, de métallisation au zinc à l'arc électrique, de revêtement en poudre de polyester Sahara et d'une peinture texturée noire particulièrement résistante à l'aspect finement craquelé – conçue pour les utilisations les plus difficiles, faite pour une stabilité maximale.
Détails techniques / Caractéristiques du produit
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Compatible avec : Toyota Land Cruiser J90 / J95, années de construction 1995–2002, toutes motorisations
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Matériau : Acier
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Épaisseur du matériau : 6, 4 et 3 mm
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Montage : Réglage continu à trois points sur trois niveaux
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Construction latérale : Supports latéraux massifs, vissés à la structure du châssis
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Emplacement du treuil : Plaque de treuil intégrée de série
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Emplacement des feux : Deux supports intégrés pour feux de jour ou phares antibrouillard
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Points de récupération : Supports renforcés pour manilles
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Préparation de surface : Grenaillage
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Protection anticorrosion : Métallisation au zinc à l'arc électrique
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Revêtement : Revêtement en poudre de polyester Sahara avec résistance accrue à l'abrasion
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Surface : Peinture texturée noire à l'aspect finement craquelé
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Contenu de la livraison : Pare-chocs avant sans accessoires optionnels
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Note de prix : Le prix se réfère au pare-chocs sans les coûts des équipements optionnels
Note importante concernant l'homologation
Veuillez noter : Ce pare-chocs tout-terrain n'a pas d'homologation générale (ABE), pas de rapport d'essai TÜV et pas d'homologation routière régulière selon le StVZO. Si le véhicule doit être conduit sur la voie publique, il est impératif de clarifier au préalable et individuellement toute inscription potentielle par réception à titre isolé (§ 21 StVZO) avec l'inspecteur TÜV, Dekra ou KÜS local.