Quiconque utilise son pick-up hors des sentiers battus pour des expéditions exigeantes ou des travaux difficiles sait à quelle vitesse l'espace sur la plate-forme de chargement devient limité. De plus, une grande roue de secours tout-terrain bloque un espace de rangement précieux, tandis que des équipements importants tels que des jerricans et des outils de récupération doivent être rapidement et facilement accessibles de l'extérieur en cas d'urgence.
Ce support d'équipement pivotant extrêmement robuste a été spécialement conçu pour constituer une extension hautement fonctionnelle et indestructible pour les pare-chocs arrière en acier de MorE 4x4 sur les véhicules pick-up. Fabriquée en acier certifié avec des épaisseurs de matériau précisément ajustées de 2 mm à 6 mm, la construction absorbe sans effort les immenses forces de levier des roues tout-terrain lourdes. Un point fort absolu est le système de pivotement ingénieux : grâce à une charnière spéciale massive et conique, le support reste absolument indéformable aussi bien pendant la conduite qu'en position ouverte. Un verrouillage mécanique assure en outre un verrouillage solide et sans vibrations en position fermée.
Le support est conçu d'usine comme un véritable outil multifonction pour les overlanders. Il dispose de série d'un support de roue de secours entièrement réglable, d'un support spécifique pour le cric Hi-Lift, d'un système modulaire pour d'autres accessoires et d'une table de camping astucieuse et dépliable, qui s'ouvre en douceur et de manière stable grâce à des amortisseurs à gaz. Pour une protection ultime contre les éclats de pierre, le sel et les conditions météorologiques les plus rudes, la construction subit le processus haut de gamme éprouvé : après le grenaillage, une pulvérisation de zinc à l'arc électrique est appliquée, avant que la pièce ne soit achevée avec un revêtement en poudre de polyester Sahara extrêmement résistant à l'abrasion et une peinture structurée noire particulièrement résistante avec un aspect fissuré fin.
Convient pour : Exclusivement pour le montage sur les pare-chocs arrière en acier MorE 4x4 de pick-up préparés à cet effet (veuillez consulter les indications d'accessoires de pare-chocs correspondantes pour la compatibilité)
Construction robuste : Fabriqué en acier haute résistance d'une épaisseur de 2 mm à 6 mm
Équipement de série complet : Y compris support de roue de secours réglable, support Hi-Lift, système de montage d'accessoires et table pliante intégrée à amortissement pneumatique
Système de pivotement haute résistance : Charnière spéciale conique contre les vibrations et verrouillage de capot stable
Finition haut de gamme parfaite : Grenaillé, galvanisé à chaud et deux fois laqué par poudrage noir (aspect structuré Sahara)
Attention : Ce porte-bagages arrière n'a pas d'autorisation générale d'exploitation (ABE), pas de certificat de pièces TÜV et pas d'homologation routière régulière dans le cadre du code de la route allemand (StVZO). Si le véhicule doit être utilisé sur la voie publique, il est impératif de clarifier individuellement avant l'achat avec l'inspecteur TÜV, Dekra ou KÜS local une éventuelle immatriculation par le biais d'une acceptation individuelle (§ 21 StVZO).
Le prix indiqué se réfère exclusivement au support d'équipement, y compris les fonctionnalités intégrées (support de roue, table, support de base de cric) et le matériel de montage. Les jerricans, le cric Hi-Lift lui-même ou tout autre équipement présenté sur les photos du produit ne servent qu'à illustrer l'ensemble du système et sont disponibles séparément.
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